壓縮機(jī)的兩端密封為英雙端面機(jī)封，機(jī)封的循環(huán)液設(shè)計(jì)為二氯乙烷，冷卻循環(huán)液介質(zhì)為水。開始試機(jī)時(shí)，機(jī)封溫度很高，超過50度，運(yùn)行不到一小時(shí)，即將機(jī)封動(dòng)靜環(huán)燒壞。
氯化氫壓縮機(jī)故障以及處理方法如下：
燒機(jī)封主要原因是該機(jī)封結(jié)構(gòu)非常緊湊，機(jī)封的發(fā)熱量較大，而二氯乙烷的沸點(diǎn)較低，只有83.5度，機(jī)封溫度升高后，二氯乙烷易產(chǎn)生汽化，對(duì)動(dòng)靜壞失去了潤滑和冷卻作用，導(dǎo)致動(dòng)靜環(huán)燒壞，設(shè)備無法運(yùn)行。針對(duì)這一現(xiàn)象，將循環(huán)液改為沸點(diǎn)192度的乙二醇(正常雙端面機(jī)封的循環(huán)液采用機(jī)油或甘油效果較好，當(dāng)初設(shè)計(jì)采用二氯乙烷作為循環(huán)液的原因是考慮到氯化氫加壓反應(yīng)過程中產(chǎn)生二氯乙烷副產(chǎn)品，即使機(jī)封損壞，循環(huán)液進(jìn)入系統(tǒng)中，對(duì)成品也不會(huì)造成污染)。
開機(jī)后運(yùn)行周期明顯增加，但循環(huán)液的溫度仍然超過50度，因此，將冷卻循環(huán)液介質(zhì)改為零下15度冷凍鹽水，這樣循環(huán)液的溫度高不超過30度，再未出現(xiàn)機(jī)封溫度高而燒壞機(jī)封的現(xiàn)象，機(jī)封因此實(shí)現(xiàn)長周期穩(wěn)定運(yùn)行。